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2015年9月19日土曜日

2015年式 ホンダ CB400スーパーボルドール納車&ファーストインプレッション

2015年式ホンダCB400SB(スーパーボルドール)の納車です。

2014年モデルになります。

どうしても、CBR400F F3の乗り味が忘れられず。。。

HYPER VTEC Revoも魅力でしたが、クラス最高峰の満足感が欲しくて、YZF-R3を下取りに出して、乗り換えです。




LEDヘッドライトです。




ホワイトはオプションカラーで、トリコロールカラーです。





HYPER VTEC Revoです。

回転数によって、バルブを2→4バルブと可変になります。




LEDテールランプです。




2眼メーター、ギヤポジション付きです。






乗り味は、さすが、400cc直4だけあって、トルクがモリモリです。

2千回転も回っていれば、6速からでも加速します。

ギヤも、カチカチ入って、ニュートラルも出しやすいです。

バーハンドルのため、楽な運転姿勢で、長距離もイケそうです。

ハザードランプも出せるので、2回ほど、サンキューハザード、出しました^^


慣らし中のため、5千回転縛りなので、VTECの乗り味は、別途、ご報告します。



残念ながら、YZF-R3とはお別れとなってしまいました~。

ドナドナ~。





万能選手で、お勧めです!


2015年9月13日日曜日

1990年式 ヤマハ R1-Z&マジェスティS 慣らし運転

ヤマハR1-ZとマジェスティSの組み合わせで、慣らし運転です。

R1-Zも、調子良いですね。

2週間空きましたが、バッテリーも大丈夫です。

冷間時、ギヤを1速に入れると、エンストするので、ギヤオイルの交換を考えています。

交換されているはずなんですけどね。。。






マジェスティSは、絶好調です。

90キロぐらい出ましたが、多少、道路の継ぎ目などのギャップで跳ねますが、安定してます。

やや、焦げ臭いにおいがしますけど、新車ならではだそうです^^










2015年9月9日水曜日

2015年式 ヤマハ YZF-R3&マジェスティS 慣らし運転

ヤマハYZF-R3とマジェスティSの、コンビで、慣らし運転です。

特に、用も無く、30kmくらい、走りました~。

YZF-R3に、オーバーヒートの兆候が見られました。

様子見ですね。

この組み合わせ、もう、見られなくなります~^^;













マジェスティSの、メットインスペースです。

標準的な、フルフェイスのヘルメットと、雨具くらいは入りそうですね。

今の時期は、アイスとコーラです^^;