1988年式 ホンダ BROS650 チェーン＆スプロケット交換

やっと、パーツ到着の連絡があり、BROS650のチェーンとスプロケット前後を交換です！

チェーンは、錆びもあり、納車時から、余り状態は良くないところで、一気に伸びてしまい、伸びしろもありません。。。

１時間ちょっとぐらいで、手際よく、やってもらいました！

ま、消耗部品なので、あまり費用もかけずに、汎用品です。


チェーンは、EKチェーン？

リアスプロケットは、取り寄せに時間がかかりましたけど、耐久性から、スチール製をお勧めされて、ご覧の通り。

ビシッと、決まりました😊

ま、相変わらず、低速で、ガタガタ、チェーンが波をうってますけど、シフトダウンとクラッチ操作で、労わって、走ろうと思います。


バロン君？お見送りです。

ついでに、FOR SALE中のこいつで、〆ようと思います。

BROS650、ひとまず、仕上がりました！

平成18年式 トヨタ アリオン A18 ホイールインチアップ ブリヂストン エコフォルム SE-10

早速、アリオンの14インチアルミホイールを、15インチにインチアップしました！

ま、それほど、大げさでもないんですけど。。。

キャップの部分が青いのは一緒で、今度は、エコフォルムのSE-10、10スポークのものです。

最初からついていたのも、ブリヂストンのFILDというブランドのものでした。

困ったことに、スチールホイール用のナットが使われていたので、アルミホイール用のナットも、取り寄せました。

取り寄せたエコフォルム、たまたま、トヨタ純正アルミホイール用ナット仕様のものだったので、トヨタ純正アルミホイール用平型ナットを使ってます。

14インチ70扁平のタイヤから、15インチ65扁平のタイヤなので、見た目のインパクトはあまりないですね・・・。

タイヤがブリヂストンのレグノなので、乗り心地優先です😊