スズキRG400ガンマ レーシングスタンド設置（はじめてスタンドからの換装）

前回、リアホイールシャフトの中が貫通していない事実が判明し、某メーカーの、「はじめてスタンド」は、「ショートローラースタンドL受け」、となりました。

というのも、受け部分が単体（左右セット）で通販可能となっているので、とても便利です。

受け部分の説明は省きますが、そのメーカの製品の中で、難易度・中程度のL受けを選びました。


まず、受け部分をスタンド本体にセットし、車体スイングアーム下に潜り込ませます。

右側はこんな感じで、少し、浮き気味になります。

左側は、こんな感じで、一見ぴったり収まったように見えますが。。。

スタンド本体側は、こうなっています。

受けが、ベアリングのようになっているので、コロコロ動きます。

スタンド本体の角度にご注目ください。

そして、とても肝心な、フロントブレーキのロックです。

あら、原始的＾＾；

立ち位置はバイクの左側で、左手でタンデム用シートベルトをつかみ、右手はテールランプあたりを支えます。

そして、よっこらしょ、と、車体を起こし気味に、スタンドの一番外側を足で踏みます。

すると、どうでしょう。

ママチャリのスタンドのように、カタン、と。

直立しました＾＾

右側は、このような感じで、ピッタリ、セットされました。

左側も、ドンピシャです。

スタンド本体が、地面について、安定しています。

ガンマの場合、タイヤは地面についたままになりましたが、左側キャブのガソリンだまりを解消することが目的なので、これで良しとします。

そして、最後に、ハンドルを左に切っておきます。

サイドスタンドは、出しっぱなしにしておきましたので、引っかけないように注意です。

あれ？微妙？＾＾；

おさらいしておきます。

Before

 

↓

After

見事に成功です。

パチパチパチパチ。