2016年式 ヤマハ SR400 60thアニバーサリー 慣らし運転

SR400で、近くの公園まで、慣らし運転です～。

１年半前に、体調を崩した時、VFR400Rで行ったのが最後でした。

リベンジを果たしました～＾＾

バイクには、良い季節になりました。


この角度が、一番、カッコいいな～。

バイクの駐車場が見当たらないので、落ち着かない公園です＾＾；

メッキパーツ多用で、ピカピカです～。

帰ってきてから、拭き上げました。

時速６０キロ＋αが、一番、おいしいですね。

ギアの入りが、まだ、渋めです。

走行距離、２５キロくらい、稼ぎました～。

寒くも無く、暑くも無く、この陽気が続いてくれると良いです。

2015年式 ホンダ CB400スーパーボルドール プチカスタム

ホンダ CB400SBの、純正アクセサリー、メーターパネル（品番：08F70-MFP-900ZB （シルバー））を付けました。

両面テープで貼るだけです。


○施工前

○施工後

雰囲気が変わって、高級感が増しました。

自己満足です＾＾；

約４か月ぶりに動かしましたが、バッテリーは問題なく、セル一発でかかりました。

洗車もしました～。

ヤマハ SR400も出動です。

バイクには、良い季節になってきましたね！

KARAヨンジ Aprilのファンミーティングに登場

一部、報道によりますと、本日行われたAprilのファンミーティングに登場したヨンジ。

司会者は、「KARAのヨンジです」と、紹介し、ヨンジも、「KARAのヨンジです」と言って、登場したとのとです。

これで、KARAは消滅していないことを、意味していますね。

ヨンジも、ソロ曲を歌ったそうですが、I LOVE YOUだったそうですね。

去年のKARASIAで、スンヨンが歌った曲です。

何か、因果関係があるんだろうか・・・。

少なくとも、KARAが存続しているのは間違いないようです。

追加メンバーとかで、カムバックもあり得るのかな～と、期待しちゃいます。

ちなみに、Aprilは、アンコールで、KARAのジェットコスタ―ラブを歌ったそうですね。

久しぶりに、聞きたかったな～。

2016年式 ヤマハ SR400 60周年記念アニバーサリー納車＆ファーストインプレッション

昨日、2016年式ヤマハSR400の納車となりました。

ヤマハ６０周年記念アニバーサリー限定車となります。

インターカラー、スピードブロックが、特徴です！

カラーは、グリーンとめちゃくちゃ悩みましたけど、展示車ということもあって、一目ぼれしました。

金属パーツが多用されていて、高級感があります。

ヤマハ４００のフラッグシップモデルで、所有感が満たされます＾＾


乗り味は、これぞ、ビッグシングル、といった感じで、どこどこ感が、たっぷりです。

慣らし運転中につき、４千回転までしか、回していないのですが、振動が激しいです。

高回転まで、軽く回るとのことなので、楽しみです。


始動は、キックのみなので、デコンプレバーを引いたまま、少し、キックペダルを踏むと、エンジンヘッドにある、のぞき窓が、シルバーになります。

その状態から、１度、キックを離して、レバーも離して、再度、キックを、思いっきり下まで踏み込めば、やや重めながらも、１発で始動します。

軽めのクラッチで、操作感抜群。

カチカチしたギアシフトで、車速と、マッチしています。

一般道を、６０キロ＋αで流すには、十分だと思います。

タイヤが、細く、チューブタイヤなので、やや、頼りない感じがしますが、このモデルは、ブリヂストンのBT45を履いているので、問題はないと思います。


今回の購入にあたって、グロムと、マジェスティSが下取りとなりました。

現在所有は、この、SR400と、CB400SBになります。

ドナドナ～。