昨日、受け取りが遅くなってしまいましたが、発売日に届きました。
また、豪華仕様でございます。
いやー、ベストは集大成ですね。
ベストクリップス、ずっと悩んでいたのですが、これで一気に見られそうなので、良かったです。
フォトブックも楽しみ。
また、しばらく開けられないな~。
さ、GIRLSからLADYに、華麗に変身して欲しいですね。
1980年代1990年代の旧車バイクを中心に、バイク40台以上、クルマ15台以上を乗り継いだ筆者が、購入に関するお役立ちガイドや、カスタム・メンテナンス情報など、500アイテム以上の記事を展開している、モトブログです! お役に立てましたら幸いです。
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2013年11月28日木曜日
NS400R&NSR250R燃費計測(RG400ガンマ参考燃費)
ついに、恐れていたことが起きました。
それは、ガス欠です。。。
○NS400R
チョークを引いたまま、しばらく走ってしまい、交差点にて立ち往生。
ガソリンはタンクの底の方に見えるぐらいだったので、リザーブに切り替え。
しかし、エンジンかからず。
ガソリンスタンドへ押していき、給油、復活。
少し、かぶり気味だったところの、燃圧低下だと思われます。
タンク内のガソリンが多いと、燃料供給の圧力が強くなり、プラグ先端の浄化作用が期待できます。
前回 コックON:ガス欠 満タン:15.17L
今回 コックON:ガス欠 量指定:10.00L
走行距離 85.2km
燃費 5.6km/L
○NSR250R
3度、交差点にて立ち往生。
1回は、インジケーターのランプが滅灯したため、バッテリーが終わったと思ったのですが、しばらくしたら復活。
ガソリンコックがリザーブの状態だったため、タンク内は空っぽで、スタンドまで押していき、給油、復活。
基本的に、バッテリーが完全に放電していなければ、キックでエンジンはかかります。
エンジンがかかれば、発電しますので、走行は可能になります。
これは、キックの無い、セルモーターで始動するギヤ車でも、押しがけでエンジンがかかるのと同様です。
前回 コックRES:ほぼガス欠 満タン:11.02L
今回 コックRES:ガス欠 量指定:10.00L
走行距離 77.4km
燃費 7.0km/L(Jhaチャンバー装着)
○RG400ガンマ
道端に立ち往生。
リザーブにして、走行可能。
ガソリンスタンドへ。
前回給油量 10.00L
今回給油量 10.00L
走行距離 19.6km
燃費 1.96km/L(参考:オーバーフローあり)
引き続き、ガソリン漏れがあり、徐々に同期ずれが増え、量も増えているようです。
今回から、コックOFFにして保管します。
バイクを押しながら、トータル、1.5kmくらいは歩いたでしょうか。
キックも何回したか、分かりません。
RG400ガンマ以外は、燃料計が無いので、最初の1度は、こうなるとは思っていましたが、タンク内のガソリンチェックは必須ですね。
元々、弱っているのですが、腰が終わってしまい、しばらく動けませんでした。
それは、ガス欠です。。。
○NS400R
チョークを引いたまま、しばらく走ってしまい、交差点にて立ち往生。
ガソリンはタンクの底の方に見えるぐらいだったので、リザーブに切り替え。
しかし、エンジンかからず。
ガソリンスタンドへ押していき、給油、復活。
少し、かぶり気味だったところの、燃圧低下だと思われます。
タンク内のガソリンが多いと、燃料供給の圧力が強くなり、プラグ先端の浄化作用が期待できます。
前回 コックON:ガス欠 満タン:15.17L
今回 コックON:ガス欠 量指定:10.00L
走行距離 85.2km
燃費 5.6km/L
○NSR250R
3度、交差点にて立ち往生。
1回は、インジケーターのランプが滅灯したため、バッテリーが終わったと思ったのですが、しばらくしたら復活。
ガソリンコックがリザーブの状態だったため、タンク内は空っぽで、スタンドまで押していき、給油、復活。
基本的に、バッテリーが完全に放電していなければ、キックでエンジンはかかります。
エンジンがかかれば、発電しますので、走行は可能になります。
これは、キックの無い、セルモーターで始動するギヤ車でも、押しがけでエンジンがかかるのと同様です。
前回 コックRES:ほぼガス欠 満タン:11.02L
今回 コックRES:ガス欠 量指定:10.00L
走行距離 77.4km
燃費 7.0km/L(Jhaチャンバー装着)
○RG400ガンマ
道端に立ち往生。
リザーブにして、走行可能。
ガソリンスタンドへ。
前回給油量 10.00L
今回給油量 10.00L
走行距離 19.6km
燃費 1.96km/L(参考:オーバーフローあり)
引き続き、ガソリン漏れがあり、徐々に同期ずれが増え、量も増えているようです。
今回から、コックOFFにして保管します。
バイクを押しながら、トータル、1.5kmくらいは歩いたでしょうか。
キックも何回したか、分かりません。
RG400ガンマ以外は、燃料計が無いので、最初の1度は、こうなるとは思っていましたが、タンク内のガソリンチェックは必須ですね。
元々、弱っているのですが、腰が終わってしまい、しばらく動けませんでした。
2013年11月26日火曜日
KARA 2nd JAPAN TOUR 2013 KARASIA ファイナルLiveビューイング行ってきました
ライブビューイングは初めてで、どんな感じだろうと思ってましたが、意外といいです。
100名前後ぐらいだったと思います。
チカチカをそれとなく準備。
始まると、何人かお持ちの方がいらっしゃって、ホッ。
最初の曲、Lupinのコール。
男性 「しっ!」(曲中のコールです)
声でかっ^^;
それ一回きりで、後は黙ってしまいました。。。
それ以外は、パラパラとボリューム控えめですが、拍手だったり、歓声だったり、会場と変わりません。
今回は、私、個人的には、HANABIでした。
普段、バラードは、素通りしてしまう感じなのですが、スンヨンが歌い始めて、あれ?
演奏もズンズン入ってきて、あー、気持ち入ってるな~と思ってたら、目がうるうる。
その歌声につられてか、他のメンバーもうるうる。
ま、もちろん、全ての曲に気持ちが入っているはずですが、感情移入というか、ファイナルだったので、感極まっていたのかも知れません。
あとは、もう、何ででしょう。
しつこくてスミマセンが、ガールズパワー^^
もう、自然と、チカチカが、高く上がってしまって^^;
あと、GOGOサマー、ジェットコースターラブも同様。
やっぱり、ファンクラブは、有難い存在ですね。
終演のアナウンスが流れても、コールがやまなかったですね。
映画館は途中で、プチッと切れてしまったので。。。
感謝、感動です。
最後の挨拶は…、一言一言が重く感じられて、共感しました。
一つだけ、ハラが、また来年KARASIAで、と言ってくれたので、信じたいです。
2か月間、おつかれさまでした(^^ゞ
最後に。
ジヨン、まだまだKIDSイケますよ、相当なプレッシャーの中、和を重んじた行動をありがとう、KARAには必要です。
スンヨン、ソロ曲、きりっとして、男前、違った一面をありがとう、衣装も素敵。
ギュリ、ソロ曲、投げKISS、恥ずかしげ、いつもファンを想って地元のコメントを考えてくれて、ありがとう。
ニコル、ステージの床が冷たくて気持ちよさそう、そこがニコルの居るべき場所です、一生懸命をありがとう。
ハラ、ソロ曲、自分に酔いしれているくらい、気持ちよさそうです、その感覚を忘れずに、ありがとう。
100名前後ぐらいだったと思います。
チカチカをそれとなく準備。
始まると、何人かお持ちの方がいらっしゃって、ホッ。
最初の曲、Lupinのコール。
男性 「しっ!」(曲中のコールです)
声でかっ^^;
それ一回きりで、後は黙ってしまいました。。。
それ以外は、パラパラとボリューム控えめですが、拍手だったり、歓声だったり、会場と変わりません。
今回は、私、個人的には、HANABIでした。
普段、バラードは、素通りしてしまう感じなのですが、スンヨンが歌い始めて、あれ?
演奏もズンズン入ってきて、あー、気持ち入ってるな~と思ってたら、目がうるうる。
その歌声につられてか、他のメンバーもうるうる。
ま、もちろん、全ての曲に気持ちが入っているはずですが、感情移入というか、ファイナルだったので、感極まっていたのかも知れません。
あとは、もう、何ででしょう。
しつこくてスミマセンが、ガールズパワー^^
もう、自然と、チカチカが、高く上がってしまって^^;
あと、GOGOサマー、ジェットコースターラブも同様。
やっぱり、ファンクラブは、有難い存在ですね。
終演のアナウンスが流れても、コールがやまなかったですね。
映画館は途中で、プチッと切れてしまったので。。。
感謝、感動です。
最後の挨拶は…、一言一言が重く感じられて、共感しました。
一つだけ、ハラが、また来年KARASIAで、と言ってくれたので、信じたいです。
2か月間、おつかれさまでした(^^ゞ
最後に。
ジヨン、まだまだKIDSイケますよ、相当なプレッシャーの中、和を重んじた行動をありがとう、KARAには必要です。
スンヨン、ソロ曲、きりっとして、男前、違った一面をありがとう、衣装も素敵。
ギュリ、ソロ曲、投げKISS、恥ずかしげ、いつもファンを想って地元のコメントを考えてくれて、ありがとう。
ニコル、ステージの床が冷たくて気持ちよさそう、そこがニコルの居るべき場所です、一生懸命をありがとう。
ハラ、ソロ曲、自分に酔いしれているくらい、気持ちよさそうです、その感覚を忘れずに、ありがとう。
2013年11月21日木曜日
KARA 2nd JAPAN TOUR 2013 KARASIA 行ってきました(さいたま2日目)
さいたまスーパーアリーナ2日目、行ってまいりました。
イルミネーションの季節ですね。
埼玉に住んでいながら、初めてです。
そして、席は、初めてのアリーナ。
ちょうど、真ん中くらいでした。
最初は緊張した面持ちのメンバーでしたが、すぐに、切り替えるところは、さすがです。
曲の入れ替えとか、衣装替えの間のセットなんかは、多少、変わっていました。
今回、私、個人的には、ウインターマジック。
もー。
Mステ、Mステ、Mステ。
タモさん、タモさん、タモさん、タモさん。
Mステ、タモさん、Mステ、タモさん。
タモさん、呼んでくれないかな。
が、頭の中を、グルグル回ってしまい^^;
今回は、ダンスがあったので、余計に嬉しかったですね。
雪も舞ってきましたし。
こういう細かい演出は、嬉しいですね。
報道でありました前日に続き、新曲披露もありました。
あと、KIDSの演技の時に、ジヨンが飛び入り参加してくれていたのが、印象的です。
12回目ということで、飽きさせない工夫、修正、があったので、回を重ねるごとに、ベストな状態になっていくのではないかと思います。
ホント、心の底から楽しませてもらった内容でした。
あと2回、残っていますが、お疲れさまを言いたいと思います。
ジヨン、ムードメーカー、いつも観客を温めてくれて、ありがとう。
スンヨン、MC最高、安心して見ていられます。ありがとう。
ギュリ、リーダーいじりは、しばらく流行りそうです。ありがとう。
ニコル、素直な透き通った気持ち、いつも心に響きます。ありがとう。
ハラ、引っ込んだり、顔を出したり、ナイスです。ありがとう。
そう、ステージ脇のカメラ、マイクも付いているんですね^^
とっても、いいですね。
次は、日曜日に、ライブビューイングで応援しますよ^^
あと、前後しますが、開始前に、ニコル残留の署名をしてきました。(一部、画像を加工しています)
ご苦労さまでーす、とか言いながら、氏名、住所地、一言を記入するだけです。
ネットでも署名できるとのことで、キーワード検索で、出てきます。
本当なら、会場にて行うのが良いかと思いますが、難しい場合もあるかと思いますので。
では、次回、また。
イルミネーションの季節ですね。
埼玉に住んでいながら、初めてです。
そして、席は、初めてのアリーナ。
ちょうど、真ん中くらいでした。
最初は緊張した面持ちのメンバーでしたが、すぐに、切り替えるところは、さすがです。
曲の入れ替えとか、衣装替えの間のセットなんかは、多少、変わっていました。
今回、私、個人的には、ウインターマジック。
もー。
Mステ、Mステ、Mステ。
タモさん、タモさん、タモさん、タモさん。
Mステ、タモさん、Mステ、タモさん。
タモさん、呼んでくれないかな。
が、頭の中を、グルグル回ってしまい^^;
今回は、ダンスがあったので、余計に嬉しかったですね。
雪も舞ってきましたし。
こういう細かい演出は、嬉しいですね。
報道でありました前日に続き、新曲披露もありました。
あと、KIDSの演技の時に、ジヨンが飛び入り参加してくれていたのが、印象的です。
12回目ということで、飽きさせない工夫、修正、があったので、回を重ねるごとに、ベストな状態になっていくのではないかと思います。
ホント、心の底から楽しませてもらった内容でした。
あと2回、残っていますが、お疲れさまを言いたいと思います。
ジヨン、ムードメーカー、いつも観客を温めてくれて、ありがとう。
スンヨン、MC最高、安心して見ていられます。ありがとう。
ギュリ、リーダーいじりは、しばらく流行りそうです。ありがとう。
ニコル、素直な透き通った気持ち、いつも心に響きます。ありがとう。
ハラ、引っ込んだり、顔を出したり、ナイスです。ありがとう。
そう、ステージ脇のカメラ、マイクも付いているんですね^^
とっても、いいですね。
次は、日曜日に、ライブビューイングで応援しますよ^^
あと、前後しますが、開始前に、ニコル残留の署名をしてきました。(一部、画像を加工しています)
ご苦労さまでーす、とか言いながら、氏名、住所地、一言を記入するだけです。
ネットでも署名できるとのことで、キーワード検索で、出てきます。
本当なら、会場にて行うのが良いかと思いますが、難しい場合もあるかと思いますので。
では、次回、また。
2013年11月17日日曜日
KARA ハラのツイート
ちょっと前になりますが、ハラの直近のツイート。
ソロ曲の直前の画像だと思いますが。
なな、何ということでしょう。
痺れましたね^^
J-POPにロックの要素を足している感じなんですが、ハラにピッタリ。
そして、歌唱力。
自分の苦手なところを克服してますね。
この2~3か月で、相当なボイストレーニングを積んでいると思います。
まさに、KARAスピリット。
個人的には、こういう方向性が一番、分かりやすいかなと思います。
ツアーも後半に入りました。
是非、この感動を、みなさんにも共有していただければと思っております。(公演によって、内容が変わる場合があります)
今回は、ハラに1ポイント^^
ソロ曲の直前の画像だと思いますが。
なな、何ということでしょう。
痺れましたね^^
J-POPにロックの要素を足している感じなんですが、ハラにピッタリ。
そして、歌唱力。
自分の苦手なところを克服してますね。
この2~3か月で、相当なボイストレーニングを積んでいると思います。
まさに、KARAスピリット。
個人的には、こういう方向性が一番、分かりやすいかなと思います。
ツアーも後半に入りました。
是非、この感動を、みなさんにも共有していただければと思っております。(公演によって、内容が変わる場合があります)
今回は、ハラに1ポイント^^
2013年11月13日水曜日
KARA フレンチキスPV来ました
あまーい^^
懐かしいですね^^;
いやー、いい。
おじさんは、あまり、コメントしませんが。
これからの季節に、ピッタリ。
みなさん、たくさん、ときめいて下さいね。
懐かしいですね^^;
いやー、いい。
おじさんは、あまり、コメントしませんが。
これからの季節に、ピッタリ。
みなさん、たくさん、ときめいて下さいね。
2013年11月9日土曜日
RG400ガンマ&NS400R&NSR250R始動性チェック
夏場、暑かったのもありまして、2ヶ月半ほど放置することになってしまいましたが、何とか、動作良好です。
○RG400ガンマ
バッテリーOK、キック20回ほどで目覚めました。
特に、気になる点はありませんでした。
少量のガソリン漏れは、相変わらずでして、何とか、下に敷いてあるマットで、留まっている状態です。
○NS400R
バッテリーOK、キック10回ほどで始動です。
普段より、始動時のアイドリングが安定していて、いい感じです。
いきなり、おじさんが血相を変えて、こちらに向かって歩いてきたのですが、バイクを見たら、取って返して、戻っていきました^^;
どうも、土地の所有者みたいで、マフラーの音が、大工仕事をしているような音に聞こえたらしく、クレームを言いに来たようです。
深夜・早朝は気を付けましょう。
○NSR250R
こちらも、バッテリーOK、キック15回くらいで始動です。
こいつだけ、駐輪場に保管なのですが、アクセルの動きが渋くなっていて、アクセルワイヤーにオイルを吹き付ける必要があります。
油脂類は、抜けていきますね。
冬場は、これだけ間隔を空けると、厳しい感じがします。
○RG400ガンマ
バッテリーOK、キック20回ほどで目覚めました。
特に、気になる点はありませんでした。
少量のガソリン漏れは、相変わらずでして、何とか、下に敷いてあるマットで、留まっている状態です。
○NS400R
バッテリーOK、キック10回ほどで始動です。
普段より、始動時のアイドリングが安定していて、いい感じです。
いきなり、おじさんが血相を変えて、こちらに向かって歩いてきたのですが、バイクを見たら、取って返して、戻っていきました^^;
どうも、土地の所有者みたいで、マフラーの音が、大工仕事をしているような音に聞こえたらしく、クレームを言いに来たようです。
深夜・早朝は気を付けましょう。
○NSR250R
こちらも、バッテリーOK、キック15回くらいで始動です。
こいつだけ、駐輪場に保管なのですが、アクセルの動きが渋くなっていて、アクセルワイヤーにオイルを吹き付ける必要があります。
油脂類は、抜けていきますね。
冬場は、これだけ間隔を空けると、厳しい感じがします。
2013年11月4日月曜日
KARA ニコルのツイート
仲良しさん画像ありがとう^^
めちゃくちゃ好評ですよ。
いつまでも、オンニの言うことを良く聞いて、仲良くしてくださいね。
そして、いつまでも、進化を続けるKARAでいてください。
ニコー、ファイティン!(^^)!
めちゃくちゃ好評ですよ。
いつまでも、オンニの言うことを良く聞いて、仲良くしてくださいね。
そして、いつまでも、進化を続けるKARAでいてください。
ニコー、ファイティン!(^^)!
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