当サイトのコンテンツの著作権は全てが、このブログの管理者に帰属します。記事の無断転載および画像の無断転載、画像のみのリンクは固くお断りします。

2013年11月28日木曜日

KARA フレンチキス&BEST GIRLS 届きました

昨日、受け取りが遅くなってしまいましたが、発売日に届きました。





また、豪華仕様でございます。





いやー、ベストは集大成ですね。

ベストクリップス、ずっと悩んでいたのですが、これで一気に見られそうなので、良かったです。

フォトブックも楽しみ。





また、しばらく開けられないな~。

さ、GIRLSからLADYに、華麗に変身して欲しいですね。


NS400R&NSR250R燃費計測(RG400ガンマ参考燃費)

ついに、恐れていたことが起きました。

それは、ガス欠です。。。

○NS400R

  チョークを引いたまま、しばらく走ってしまい、交差点にて立ち往生。


  ガソリンはタンクの底の方に見えるぐらいだったので、リザーブに切り替え。

  しかし、エンジンかからず。

  ガソリンスタンドへ押していき、給油、復活。


  少し、かぶり気味だったところの、燃圧低下だと思われます。

  タンク内のガソリンが多いと、燃料供給の圧力が強くなり、プラグ先端の浄化作用が期待できます。

   前回 コックON:ガス欠 満タン:15.17L
   今回 コックON:ガス欠 量指定:10.00L
   走行距離 85.2km
   燃費 5.6km/L



○NSR250R

  3度、交差点にて立ち往生。

  1回は、インジケーターのランプが滅灯したため、バッテリーが終わったと思ったのですが、しばらくしたら復活。

  ガソリンコックがリザーブの状態だったため、タンク内は空っぽで、スタンドまで押していき、給油、復活。


  基本的に、バッテリーが完全に放電していなければ、キックでエンジンはかかります。

  エンジンがかかれば、発電しますので、走行は可能になります。

  これは、キックの無い、セルモーターで始動するギヤ車でも、押しがけでエンジンがかかるのと同様です。

   前回 コックRES:ほぼガス欠 満タン:11.02L
   今回 コックRES:ガス欠 量指定:10.00L
   走行距離 77.4km
   燃費 7.0km/L(Jhaチャンバー装着)



○RG400ガンマ

  道端に立ち往生。

  リザーブにして、走行可能。

  ガソリンスタンドへ。


  前回給油量 10.00L
  今回給油量 10.00L
  走行距離 19.6km
  燃費 1.96km/L(参考:オーバーフローあり)


  引き続き、ガソリン漏れがあり、徐々に同期ずれが増え、量も増えているようです。

  今回から、コックOFFにして保管します。




バイクを押しながら、トータル、1.5kmくらいは歩いたでしょうか。

キックも何回したか、分かりません。

RG400ガンマ以外は、燃料計が無いので、最初の1度は、こうなるとは思っていましたが、タンク内のガソリンチェックは必須ですね。

元々、弱っているのですが、腰が終わってしまい、しばらく動けませんでした。


2013年11月26日火曜日

KARA 2nd JAPAN TOUR 2013 KARASIA ファイナルLiveビューイング行ってきました

ライブビューイングは初めてで、どんな感じだろうと思ってましたが、意外といいです。

100名前後ぐらいだったと思います。




チカチカをそれとなく準備。

始まると、何人かお持ちの方がいらっしゃって、ホッ。

最初の曲、Lupinのコール。

 男性 「しっ!」(曲中のコールです)

声でかっ^^;

それ一回きりで、後は黙ってしまいました。。。

それ以外は、パラパラとボリューム控えめですが、拍手だったり、歓声だったり、会場と変わりません。


今回は、私、個人的には、HANABIでした。

普段、バラードは、素通りしてしまう感じなのですが、スンヨンが歌い始めて、あれ?

演奏もズンズン入ってきて、あー、気持ち入ってるな~と思ってたら、目がうるうる。

その歌声につられてか、他のメンバーもうるうる。

ま、もちろん、全ての曲に気持ちが入っているはずですが、感情移入というか、ファイナルだったので、感極まっていたのかも知れません。


あとは、もう、何ででしょう。

しつこくてスミマセンが、ガールズパワー^^

もう、自然と、チカチカが、高く上がってしまって^^;

あと、GOGOサマー、ジェットコースターラブも同様。

やっぱり、ファンクラブは、有難い存在ですね。

終演のアナウンスが流れても、コールがやまなかったですね。

映画館は途中で、プチッと切れてしまったので。。。

感謝、感動です。


最後の挨拶は…、一言一言が重く感じられて、共感しました。

一つだけ、ハラが、また来年KARASIAで、と言ってくれたので、信じたいです。


2か月間、おつかれさまでした(^^ゞ

最後に。

ジヨン、まだまだKIDSイケますよ、相当なプレッシャーの中、和を重んじた行動をありがとう、KARAには必要です。

スンヨン、ソロ曲、きりっとして、男前、違った一面をありがとう、衣装も素敵。

ギュリ、ソロ曲、投げKISS、恥ずかしげ、いつもファンを想って地元のコメントを考えてくれて、ありがとう。

ニコル、ステージの床が冷たくて気持ちよさそう、そこがニコルの居るべき場所です、一生懸命をありがとう。

ハラ、ソロ曲、自分に酔いしれているくらい、気持ちよさそうです、その感覚を忘れずに、ありがとう。


2013年11月21日木曜日

KARA 2nd JAPAN TOUR 2013 KARASIA 行ってきました(さいたま2日目)

さいたまスーパーアリーナ2日目、行ってまいりました。





イルミネーションの季節ですね。





埼玉に住んでいながら、初めてです。





そして、席は、初めてのアリーナ。

ちょうど、真ん中くらいでした。

最初は緊張した面持ちのメンバーでしたが、すぐに、切り替えるところは、さすがです。

曲の入れ替えとか、衣装替えの間のセットなんかは、多少、変わっていました。

今回、私、個人的には、ウインターマジック。

もー。

Mステ、Mステ、Mステ。

タモさん、タモさん、タモさん、タモさん。

Mステ、タモさん、Mステ、タモさん。

タモさん、呼んでくれないかな。

が、頭の中を、グルグル回ってしまい^^;

今回は、ダンスがあったので、余計に嬉しかったですね。

雪も舞ってきましたし。




こういう細かい演出は、嬉しいですね。

報道でありました前日に続き、新曲披露もありました。

あと、KIDSの演技の時に、ジヨンが飛び入り参加してくれていたのが、印象的です。

12回目ということで、飽きさせない工夫、修正、があったので、回を重ねるごとに、ベストな状態になっていくのではないかと思います。

ホント、心の底から楽しませてもらった内容でした。

あと2回、残っていますが、お疲れさまを言いたいと思います。


ジヨン、ムードメーカー、いつも観客を温めてくれて、ありがとう。

スンヨン、MC最高、安心して見ていられます。ありがとう。

ギュリ、リーダーいじりは、しばらく流行りそうです。ありがとう。

ニコル、素直な透き通った気持ち、いつも心に響きます。ありがとう。

ハラ、引っ込んだり、顔を出したり、ナイスです。ありがとう。


そう、ステージ脇のカメラ、マイクも付いているんですね^^

とっても、いいですね。

次は、日曜日に、ライブビューイングで応援しますよ^^


あと、前後しますが、開始前に、ニコル残留の署名をしてきました。(一部、画像を加工しています)




ご苦労さまでーす、とか言いながら、氏名、住所地、一言を記入するだけです。

ネットでも署名できるとのことで、キーワード検索で、出てきます。

本当なら、会場にて行うのが良いかと思いますが、難しい場合もあるかと思いますので。


では、次回、また。


2013年11月17日日曜日

KARA ハラのツイート

ちょっと前になりますが、ハラの直近のツイート。

ソロ曲の直前の画像だと思いますが。

なな、何ということでしょう。

痺れましたね^^

J-POPにロックの要素を足している感じなんですが、ハラにピッタリ。

そして、歌唱力。

自分の苦手なところを克服してますね。

この2~3か月で、相当なボイストレーニングを積んでいると思います。

まさに、KARAスピリット。

個人的には、こういう方向性が一番、分かりやすいかなと思います。

ツアーも後半に入りました。

是非、この感動を、みなさんにも共有していただければと思っております。(公演によって、内容が変わる場合があります)

今回は、ハラに1ポイント^^





2013年11月13日水曜日

KARA 2nd JAPAN TOUR 2013 KARASIA ツアーファイナル Liveビューイング当選

ツアーファイナルのライブビューイング当選です。

行かずには、いられません。

ニコー、そして、ジヨン、嬉しい知らせを聞かせてください。

嬉しくない知らせなら。。。泣いちゃいますからね。。。




KARA フレンチキスPV来ました

あまーい^^

懐かしいですね^^;

いやー、いい。

おじさんは、あまり、コメントしませんが。

これからの季節に、ピッタリ。

みなさん、たくさん、ときめいて下さいね。



2013年11月9日土曜日

RG400ガンマ&NS400R&NSR250R始動性チェック

夏場、暑かったのもありまして、2ヶ月半ほど放置することになってしまいましたが、何とか、動作良好です。


○RG400ガンマ

 バッテリーOK、キック20回ほどで目覚めました。




 特に、気になる点はありませんでした。

 少量のガソリン漏れは、相変わらずでして、何とか、下に敷いてあるマットで、留まっている状態です。






○NS400R

 バッテリーOK、キック10回ほどで始動です。




 普段より、始動時のアイドリングが安定していて、いい感じです。

 いきなり、おじさんが血相を変えて、こちらに向かって歩いてきたのですが、バイクを見たら、取って返して、戻っていきました^^;

 どうも、土地の所有者みたいで、マフラーの音が、大工仕事をしているような音に聞こえたらしく、クレームを言いに来たようです。

 深夜・早朝は気を付けましょう。



○NSR250R

 こちらも、バッテリーOK、キック15回くらいで始動です。

 



 こいつだけ、駐輪場に保管なのですが、アクセルの動きが渋くなっていて、アクセルワイヤーにオイルを吹き付ける必要があります。

 油脂類は、抜けていきますね。




冬場は、これだけ間隔を空けると、厳しい感じがします。


2013年11月4日月曜日

KARA ニコルのツイート

仲良しさん画像ありがとう^^

めちゃくちゃ好評ですよ。

いつまでも、オンニの言うことを良く聞いて、仲良くしてくださいね。

そして、いつまでも、進化を続けるKARAでいてください。

ニコー、ファイティン!(^^)!