過日、8月11日に、KARAの日本デビューから、7年が経ちましたね!
7周年、おめでとう!
移籍した各メンバー、まだ日本を向いていてくれて、ありがとう^^
そして、ファンクラブサイトに、お知らせとして、KARA(!)ヨンジのソロデビューが決定したとのことです!
8月26日に、韓国ソウルでの、バースデーファンミーティングにて、詳細が発表されるそうですよ😊
近ツリが、ツアーを募集してます。
行きたいところだけど・・・。
バレンタインファンミで、KARAと縁の深い、磯貝サイモンさんが、楽曲提供を約束したそうで、日本デビューもあるのかな~?
末っ子ヨンジも、KARAを卒業になるのか・・・?
26日、注目ですね。
twiceも、盛り上がって来て、また、K-POPブームが来るといいな~。。。
年に1回でもいいから、ホールでもいいから、KARASIA、また見たいです。
続報がありましたら、お知らせします^^
1980年代1990年代の旧車バイクを中心に、バイク40台以上、クルマ15台以上を乗り継いだ筆者が、購入に関するお役立ちガイドや、カスタム・メンテナンス情報など、500アイテム以上の記事を展開している、モトブログです! お役に立てましたら幸いです。
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2017年8月14日月曜日
2017年8月7日月曜日
1999年式 ホンダ CBR1100XX 葛西臨海公園~東京ゲートブリッジ~京浜島
今回は、CBR1100XXで、京浜島へ、飛行機を見に、行ってきました~!
超小型ウェアラブルカメラのテストも兼ねてだったんですけど、クリップが分解してしまい、本体を紛失してしまいました・・・。
バイク動画、楽しみにしてたんですけどね。。。
また、作戦を練り直します。
まずは、首都高6号三郷線の八潮インターから、湾岸線葛西インターへ向かい、葛西臨海公園駅前で小休止です。
R357を新木場で左に折れて、東京ゲートブリッジを抜けて、京浜島へ到着です。
早速、787が来ました😊
超小型ウェアラブルカメラのテストも兼ねてだったんですけど、クリップが分解してしまい、本体を紛失してしまいました・・・。
バイク動画、楽しみにしてたんですけどね。。。
また、作戦を練り直します。
まずは、首都高6号三郷線の八潮インターから、湾岸線葛西インターへ向かい、葛西臨海公園駅前で小休止です。
観覧車とヤシの木、いい感じですね!
R357を新木場で左に折れて、東京ゲートブリッジを抜けて、京浜島へ到着です。
早速、787が来ました😊
もう、大満足で!
あ、バイクブログでしたね^^;
ガードレールに、飛行機のモニュメントが!
折り返して、東京ゲートブリッジ手前で、撮影です。
壮観なたたずまいですね~。
風力発電の風車も、あちこちに!
往復3時間くらい、いい感じのプチツーリングになりました。
2017年8月4日金曜日
平成27年式 スズキ アルトターボRS HA36S PIAAスポーツホーン400Hz取り付け
HA36SアルトターボRSに、PIAAのスポーツホーンを取り付けです。
ここら辺、お年寄りが多いせいか?2車線の道路、右に行ったり左に行ったり、急な割込みなど、非常に多いです。
普段、めったなことで、ホーンは鳴らしませんが、純正ホーンが、あまりにも貧弱で・・・。
さすがに、軽自動車で、ツインホーンは恥ずかしいので、最近のトラック風に、やや低めの音程をチョイスしたみました。
PIAAスポーツホーン、実は、バイク用のシングルでして、、、
蓋が付いてます。
ひとまず、純正のホーンの中央にあるボルトを左に回して、やっと、配線のカプラーが見えてきました。
マイナス側はないので、おそらく、ボディアースかと思われます。
位置の仮決め、微妙に、クリアランスあり^^;
ここら辺、お年寄りが多いせいか?2車線の道路、右に行ったり左に行ったり、急な割込みなど、非常に多いです。
普段、めったなことで、ホーンは鳴らしませんが、純正ホーンが、あまりにも貧弱で・・・。
さすがに、軽自動車で、ツインホーンは恥ずかしいので、最近のトラック風に、やや低めの音程をチョイスしたみました。
PIAAスポーツホーン、実は、バイク用のシングルでして、、、
蓋が付いてます。
さて、純正のホーンと交換といきたいところだったんですけど、スペースが無く、断念・・・。
それに、バンパーを外さないと、ステーが外れない!
そこまで手をかけるのも面倒なので、フロント側から見て左側(以下、左側と略します)に、穴を発見!
取り付けるスペースもあったので、ここに、インストール決定です!
ひとまず、純正のホーンの中央にあるボルトを左に回して、やっと、配線のカプラーが見えてきました。
マイナス側はないので、おそらく、ボディアースかと思われます。
取り付けには、ちょっと横着をして、ミツバの、カプラー付き配線セットを!
カプラーにする意味が、あるんだろうか・・・?
そして、ボルトとワッシャーは、適当に^^;
位置の仮決め、微妙に、クリアランスあり^^;
あとは、本締めして、配線すれば、完了です。
カプラー側、カチッと。
アースは、近くにあった、アース用のボルトに共締めです。
できた~😊
「ピー」が「プー」になりました!
ひとまず、これで、安心です。
平成27年式 スズキ アルトターボRS HA36S 汎用デュアルカメラドライブレコーダー取り付け
HA36SアルトターボRSに、ドライブレコーダーの取り付けです。
ずっと、リアカメラのある、ドライブレコーダーが欲しいな~と思っていて、ピッタリの商品がありました!
もちろん、汎用の中華製なんですけど・・・。
フロントガラスにポン付けの、フロントカメラと2インチディスプレイです。
リアの映像は、右上4分の1に表示されます。
配線は、シガーソケット電源用ミニUSBとAV入力の2系統です。
適当に、這わせて、、、
リアカメラは、内側に取り付けです。
ずっと、リアカメラのある、ドライブレコーダーが欲しいな~と思っていて、ピッタリの商品がありました!
もちろん、汎用の中華製なんですけど・・・。
フロントガラスにポン付けの、フロントカメラと2インチディスプレイです。
リアの映像は、右上4分の1に表示されます。
配線は、シガーソケット電源用ミニUSBとAV入力の2系統です。
適当に、這わせて、、、
リアカメラは、内側に取り付けです。
そして、これを忘れずに。
でも、外から、リアカメラが見えないのか、相変わらず、あおられますね~。。。
気付いた人は、グーンと、車間距離を空けます^^;
7千円くらいのものなので、コスパは高いですね!
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