2012年モデル ホンダ スーパーカブ50 AA04 チューブタイヤ交換 ６日目リアタイヤ外し

 続いて、リアタイヤ交換へと、進みます。

まずは、チェーンカバーを外して、ホイールを取り外す段取りを確認します。

カバーは上下に分割するので、小さいボルトを、４か所、外します。

ラチェットレンチが便利です。

リアも、２か所、外していきます。

• リアドラムブレーキを留めているステーと、ケーブル
• チェーンアジャスターのボルト、左右２箇所

まずは、リアドラムブレーキのステーは、ボルト脱落防止のピンが挟み込んであるので、こいつを、プライヤーで抜き取り、ボルトを外します。

ブレーキケーブルは前輪の時と同様に、ボルトの位置を覚えておいてから、抜き取ります。

続いて、チェーンアジャスターを左右2か所、これは、緩めるだけでOKです。

シャフトの右側がナットなので、こちらを、トルクレンチで、外していきます。

シャフトがクルクル回ってしまうので、スパナで抑えてあげます。

そうしますと、ホイールが動くようになるので、目いっぱい、前側に寄せてあげると、チェーンが緩みます。

ドライバーをひっかけて、リアサスのアームにひっかけておくと便利です。

これで、タイヤが、後ろ側に移動しますが、リアの泥除けが邪魔になって、抜けないので、スプロケット・ハブ、を取り外します。

内側に、カラーが付いているので、紛失しないように注意です。

それで、泥除けを避けるようにして、ホイールが抜けますので、反対側の、ドラムブレーキも外しておきます。

これでやっと、タイヤを外す準備ができました。

後は、前輪の時と同様に、エアを抜いて、ビード落としです。

バルブのポッチをスパナで押して、空気が抜けます。

ナットも外しておきましょう。

ビード落としは、両側、手で、バリバリ、剥がれます。

さて、リムプロテクターをかまして、タイヤレバー大で、グイっと。

この一撃で、チューブに穴が開いてしまいます。。。

３本、差し込んで、後は、ホイールを立てて、タイヤをずらすように、全体重をのせて、手の力も加えて、格闘すること、１５分くらい・・・。

片側のリムが外れました。。。

反対側も、同様に、外していきます。

と、と、取れた～！

リアのホイールは、結構、錆び付いていて、酷いですね。。。

リムバンドを外して、ワイヤーブラシで、磨いておくと良いです。

ごしごし、錆びを落としていきます。

いや～、今日は、ここまで～。

７日目リアタイヤ交換完了、に続く。