1987年式 ヤマハ SRX400 スーパートラップ メガホンマフラー交換

何種類かあるみたいなんですけど、スーパートラップ、通称、スパトラの、メガホンマフラーに交換しました。

スリップオンマフラーなんですけども、中古の格安品を手に入れて、純正のエキゾーストパイプも、付属しておりました。

1JK-2の刻印がありますので、～1989年式が該当すると思います。

当方のSRX400は、1JL、になります。


例のごとく、クラストリムーバーで、キレイに磨きました。

さて、問題が２つあります。

１つ目は、エキパイと純正のサイレンサーが外れません。。。

これは、運よく、純正のエキパイが付属していたので、これを使うことに。

純正のサイレンサーは、４か所で固定されています。

エキパイとの固定部分。

サイレンサーが左右フレームに２か所。

ちょっと分かりづらいですが、右のリアブレーキペダル奥に１か所。

もちろん、作業前に、CRC556を吹いておくのですが、どーやっても、外れません。

仕方なく、エキパイも外します。

サイレンサー上部が引っ掛かりますが、こじって、外しました。

付属品のエキパイも磨いておきました。

仮止め完了です。

さて、もう一つの問題、サイレンサーステーが付属してませんでした・・・。

なので、ステーと、一応、サイレンサーバンドを準備です。

結局、ステーが、リアブレーキのピストンのところに干渉してしまうことが分かって、サイレンサーバンドのみで、固定しました。

もう、１０ｍｍ、径が太い方が良かったです。

本締めして、結構、がっしりと取りつきました。

ホッ。

完成です。

排気漏れの確認で、結構、良い音がします😊

シングルとは思えない、ツインのような、不等間隔の排気、スパトラならではで、選んで正解です！