KARAサンキューサマーラブなお仕事（LIVEモンスター）

あれ？Mラバ、いつの間に終わってたんでしょう＾＾；

スタジオトークが無いのは、KARAだけなのかしら。。。

やっぱり名所めぐりなんですね～。

ケンコバ役得＾＾

ハラは色々と動き回るな～いい感じ～＾＾

ニコルはお食事がないので、ちとつまらなそう＾＾；

ギュリは高いところ、辛そうでしたね。

ジヨンは、ハプニング多いですね。逆においしい～。

ところで、スンヨンは何のお仕事？＾＾；

みなさん、いかがでしたか？

まだ見てないですけど、ファンクラブサイトのコメントもチェックしたいと思います。

あと一つ放送ありますからね～＾＾

KARAサンキューサマーラブなお仕事（MD）

あれ？曲は？＾＾；

飛ばしちゃったかな＾＾；

また週末に見られますからね＾＾

タカトシとは会話のテンポが合いますよね。

タカの釜山がプーさんで、スンヨン大うけ＾＾

一番いい笑顔だったな。

ファンミの時より、絵が下手になってましたけどね～。。。＾＾；

白黒ゲーム？

ハラ、いつも一生懸命ですよね。

グリグリきますよね～。

コンタクト気を付けて＾＾；

みなさん、毎週でも見たいですよね。

秋のツアーまで、とっておきますか。

これは、普通のボールペンです＾＾；

KARAサンキューサマーラブなお仕事（いいとも）

みなさん、まだ落ち着いてないですよね？＾＾；

プロモーションは、まだまだ続きますよ～＾＾

いいともは…、衣装に気を取られていて＾＾；（過去ログ参照）

イベントでは、ハラはもっと可愛いの着てたのに。。。

だから元気なかったのかな。。。

やっぱり、５人揃うと、華がありますよね＾＾

ある意味、仕方ないのかも知れないですけど、タモさん、どこいったの？と、何食べたの？しか聞いてくれないから、あまり話が膨らまなかったですね～。

スンヨンの富士急のはTwitterに載ってたし、ギュリの恵比寿も載ってたですね。

スンヨンの日本語の言い回しは好きだな～。

「今回はそうなりましたよね」とか「もっと大事なことがあったんですけど」とか。

ギュリの「高所恐怖フニャフニャ」とか＾＾；

ジヨンは、難しいところ突いてきますよね。

「飲み物以外」の「以外」のところ。

スルーされてたけど「KARAは辛いの大丈夫」も面白かった＾＾；

今回は残念だったんですけど、前回、タモさんストラップをゲットしたんですけど、スンヨンが「銀髪にしたことある人？」って会場の１００人に聞いたんです。

そしたら、周りのメンバーが「金だよ、金じゃない？」って言ったので、「シルバーカラー」って言い直したんですけど、「銀」で正解＾＾

凄いなと思いましたね。（２年前の時点で）

うちの兄弟、高校くらいまで金と銀を逆に覚えてましたからね。

ま、そんなことはいいんですけど＾＾；

あ～あ、福山雅治から花束きてたから、ガリレオの話しして欲しかったな～。

もういい！？＾＾；

２スト４００の伝説を検証

安全に配慮しております。


○RG400ガンマ　加速時にフロントタイヤが浮く

　→浮きません。おそらく、YouTubeなどで流れているRG500ガンマ輸出仕様と勘違いしていると思われます。

○NS400R　加速時にリヤタイヤがドリフトする

　→しません。冬場などの低μ路面でコンパウンドの固いタイヤならあり得るかも知れません。
　　バイアスですが新品BTなら大丈夫です。

KARAハラのツイート

日本のプロモーション終了後の、ハラのツイートがありました。

翻訳ページで翻訳してみると、

　「たった今写真掲示」

海を見つめている写真なんですけど、何となくわかります。

ま、若いんだから、やりたいことを何でもやればいいと思うよ。

軌道修正、やり直しはいくらでも出来るから。

周りの雑音に耳を澄ませれば、大事なことが分かってくるようになるからね。

ハラの魅力はがむしゃら。

ジェスチャーゲームでコンタクトレンズ飛ばしちゃうくらい一生懸命だし。

社交ダンス、ドラム、ギター、なんでも練習してできるようになるじゃん。

日本での本格的な活動を考えているなら、もう少し、日本語は勉強しないと。

応援してるよ。ファイティン！

KARAサンキューサマーラブなお仕事（MJ）

他のアーティストもそうだったんですけど、スタジオ観覧は無くなったんですかね。

ファンクラブでも募集がかかってなかったです。

それにしても、楽屋って、パイプ椅子なの！？＾＾；

せめてソファーで収録しましょうよ～。

可哀想すぎます。

あの衣装は素敵な色ですよね＾＾

青、特に濃い青は好きですね。

ま、写真はだいぶ前にTwitterに載っていたものなので、なんとも…＾＾；

まぁ、でも、年末に向けて良い動きではあります。

それにしても、ハラ…。

ハラが気になる今日この頃＾＾；

日本語間違ってても吹き出しで何とかなるから、どんどん前に出ていこうね＾＾

1987年式RG400ガンマインプレッション（レギュラーガソリン）

ガソリンをレギュラーにしました。

5千回転付近のトルクの谷間が無くなり、上まできれいに吹けるようになりました。

出だしのもたつきも少なくなっています。

やはり、旧車（キャブ）はレギュラーガソリンが無難なようです。

これで、ガソリン漏れ（駐車時に少量）も直るとよいのですが…。