８０’９０’今どきの旧車たち

2017年8月14日月曜日

KARA 日本デビュー７周年・ヨンジソロデビュー決定おめでとう！

過日、８月１１日に、KARAの日本デビューから、７年が経ちましたね！

７周年、おめでとう！

移籍した各メンバー、まだ日本を向いていてくれて、ありがとう＾＾

そして、ファンクラブサイトに、お知らせとして、KARA（！）ヨンジのソロデビューが決定したとのことです！

８月２６日に、韓国ソウルでの、バースデーファンミーティングにて、詳細が発表されるそうですよ😊

近ツリが、ツアーを募集してます。

行きたいところだけど・・・。

バレンタインファンミで、KARAと縁の深い、磯貝サイモンさんが、楽曲提供を約束したそうで、日本デビューもあるのかな～？

末っ子ヨンジも、KARAを卒業になるのか・・・？

２６日、注目ですね。

twiceも、盛り上がって来て、また、K-POPブームが来るといいな～。。。

年に１回でもいいから、ホールでもいいから、KARASIA、また見たいです。

続報がありましたら、お知らせします＾＾

2017年8月7日月曜日

1999年式ホンダ CBR1100XX　葛西臨海公園～東京ゲートブリッジ～京浜島

今回は、CBR1100XXで、京浜島へ、飛行機を見に、行ってきました～！

超小型ウェアラブルカメラのテストも兼ねてだったんですけど、クリップが分解してしまい、本体を紛失してしまいました・・・。

バイク動画、楽しみにしてたんですけどね。。。

また、作戦を練り直します。

まずは、首都高６号三郷線の八潮インターから、湾岸線葛西インターへ向かい、葛西臨海公園駅前で小休止です。

観覧車とヤシの木、いい感じですね！

R357を新木場で左に折れて、東京ゲートブリッジを抜けて、京浜島へ到着です。

早速、787が来ました😊

もう、大満足で！

あ、バイクブログでしたね＾＾；

ガードレールに、飛行機のモニュメントが！

折り返して、東京ゲートブリッジ手前で、撮影です。

壮観なたたずまいですね～。

風力発電の風車も、あちこちに！

往復３時間くらい、いい感じのプチツーリングになりました。

2017年8月4日金曜日

平成27年式スズキアルトターボRS HA36S　PIAAスポーツホーン400Hz取り付け

HA36SアルトターボRSに、PIAAのスポーツホーンを取り付けです。

ここら辺、お年寄りが多いせいか？２車線の道路、右に行ったり左に行ったり、急な割込みなど、非常に多いです。

普段、めったなことで、ホーンは鳴らしませんが、純正ホーンが、あまりにも貧弱で・・・。

さすがに、軽自動車で、ツインホーンは恥ずかしいので、最近のトラック風に、やや低めの音程をチョイスしたみました。

PIAAスポーツホーン、実は、バイク用のシングルでして、、、

蓋が付いてます。

さて、純正のホーンと交換といきたいところだったんですけど、スペースが無く、断念・・・。

それに、バンパーを外さないと、ステーが外れない！

そこまで手をかけるのも面倒なので、フロント側から見て左側（以下、左側と略します）に、穴を発見！

取り付けるスペースもあったので、ここに、インストール決定です！

ひとまず、純正のホーンの中央にあるボルトを左に回して、やっと、配線のカプラーが見えてきました。

マイナス側はないので、おそらく、ボディアースかと思われます。

取り付けには、ちょっと横着をして、ミツバの、カプラー付き配線セットを！

カプラーにする意味が、あるんだろうか・・・？

そして、ボルトとワッシャーは、適当に＾＾；

位置の仮決め、微妙に、クリアランスあり＾＾；

あとは、本締めして、配線すれば、完了です。

カプラー側、カチッと。

アースは、近くにあった、アース用のボルトに共締めです。

できた～😊

「ピー」が「プー」になりました！

ひとまず、これで、安心です。

平成27年式スズキアルトターボRS HA36S　汎用デュアルカメラドライブレコーダー取り付け

HA36SアルトターボRSに、ドライブレコーダーの取り付けです。

ずっと、リアカメラのある、ドライブレコーダーが欲しいな～と思っていて、ピッタリの商品がありました！

もちろん、汎用の中華製なんですけど・・・。

フロントガラスにポン付けの、フロントカメラと２インチディスプレイです。

リアの映像は、右上４分の１に表示されます。

配線は、シガーソケット電源用ミニUSBとAV入力の２系統です。

適当に、這わせて、、、

リアカメラは、内側に取り付けです。

そして、これを忘れずに。

でも、外から、リアカメラが見えないのか、相変わらず、あおられますね～。。。

気付いた人は、グーンと、車間距離を空けます＾＾；

7千円くらいのものなので、コスパは高いですね！

2017年7月29日土曜日

ホンダ CBR1100XX　奥多摩湖～小菅村　峠インプレッション

CBR1100XX スーパーブラックバードで、奥多摩へ行ってきました～！

奥多摩湖を超えて、山梨県の小菅村、道の駅こすげ、へと、１年ぶりくらいに訪れました。

まずは、激しい渋滞のあった、圏央道、狭山PAにて、休憩です。

ここは、喫煙所がエアコン完備の個室なので、夏場と冬場は有り難いですね～＾＾

ただ、ガソリンスタンドが無いのが、残念です・・・。

青梅インターで降りて、青梅街道をしばらく走り、奥多摩湖、くねくねへ。

ステムベアリングを無償交換して貰って、ハンドリングが劇的に変化！

パタパタまでは行かなくとも、軽やかになりましたね～。

クルマの後ろに付いてたので、やや、ストレスが溜まり。。。

道の駅こすげ、に到着です。

お約束の、ソフトクリーム、去年は、巨峰ソフトだったですけど、今年は、白桃ソフトに変わってました。

ここで、去年のスタンプラリーの抽選で貰った、引換券を使いました～。

おみやげには、信玄餅とくるみ入り饅頭です！

３０分ほど休憩して、引き返します～。

今日のお仲間は、10Rですね～。

LEDライトがいい感じですよ😊

タイヤも、いい感じで、使えてます。

帰路、クルマが、どんどこ、譲ってくれて、いいペースで走れました。

もちろん、直線は、飛ばさないので、コーナーをぐりぐり。

コーナーの真ん中を走るのと、リアブレーキを使って、ブレーキを残し気味に走ると、かなりのペースで走れますね。

下り坂で、ブレーキが足りない時は、フロントをちょんがけで、減速します。

あっという間に、通り過ぎ、青梅の街中へ入ってくると、疲れが＾＾；

帰りは、コンビニでトイレ休憩と、圏央道、菖蒲PAが定番です。

ここで、自販機なんですけど、淹れたてコーヒー、夏場はアイス、冬場はホットで、

楽しかった～、お疲れ様！

次回は、京浜島へ、飛行機を見に行こうと思います！

2017年7月22日土曜日

バイク雑誌バイクブロス2017のSNS投稿欄に載りました！

雑誌、バイクブロス2017、SNS投稿欄に、２つの記事が載りました～＾＾

バイクブロスコミュニティの方に登録して、ちょうど、３年になります。

コミュニティと、雑誌の連動企画で、日記とカスタムレポートと、取り上げていただきました😊

ブロスさん、ありがとうございます。

大切に、保管します！

2017年7月9日日曜日

1999年式ホンダ CBR1100XX　山梨県道志みち　峠インプレッション

CBR1100XXで、道志みち、行ってきました～！

昨年、道の駅スタンプラリーで、山中湖側から、道の駅どうし、に来たんですけど、、、

途中、折れて、20号、中央道って感じに行ってしまったので、圏央道相模原から、往復してみました。

その、分岐点まで、道幅が狭い、くねくねがあって、いい感じに、攻めることができました。

また、しばらくして、路面の荒れも少なく、道幅もある程度、余裕がある、くねくねが出没して、こちらも、堪能することができました。

道の駅手前は、直線が多かったですね。

やはり、17インチタイヤ、いいですね！

特に、お尻をずらさなくっても、素直に、旋回してくれます。

下り坂だと、やっぱり、重量を感じるんですけど、ブレーキが、コントロールしやすくって、基本リアブレーキを残しながらイン、足りない時は、フロントブレーキ、ちょんがけで、事足りる感じです。

コンビブレーキは、、、正直、違いが分からなかったです＾＾；

２～３速、４～５千回転で走れば、ぎくしゃくしないので、よいリズムで、走れると思います。

道の駅どうし、に到着です。

丁度よい、休憩場所になってます。