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2013年12月29日日曜日

ウォークマンNW-M505スマートホン受話ハンズフリー設定(Bluetooth)

ウォークマンとスマートホンとを、Bluetooth接続することで、受話のハンズフリーができるようになります。

取扱説明書の最初に、NFC機能とあるのですが、通常のBluetooth接続にしてみます。


ウォークマンの機器設定から、Bluetooth オンオフを選択します。




Bluetoothをオンにします。



再度、機器設定から、機器登録(ペアリング)を選択すると、接続先のBluetooth受信待ちになります。



スマートホンのBluetoothをオンにし、機器を検索し、ウォークマンを選択します。



これで、接続が完了です。

実際に、電話してみます。




ウォークマンで受話しています。

SONYマークのところが、マイクになっているみたいです。

ウォークマンからの発信はできません。

これで、♪ガールズパワーを聞いていても安心。




全力でGO!


2013年12月27日金曜日

1985年式スズキGSX-R400納車

サンタ、キマシタ。

スズキGSX-R400です。



説明は不要かと思いますが、4ストローク4気筒400ccです。

久しぶりの4ストです。

過去、VF400F→GF250S→TZR250→KR250S、と乗り継いできたのですが、維持費が安く・速い、となると、2スト250ccしか選択肢がありませんでした。

近年は、自賠責保険の保険料が安くなったので、車検を取得する費用が、各段に安くなり、維持費は400ccでも250ccでも、さほど変わらないと言われています。

丸目2灯が泣かせます。



距離は…、どうかな、というところです。



1型なので、燃料計がありません。

そして、なんといっても、スズキ4ストと言えば、ヨシムラの集合管ですね。




これも、決め手になりました。




とにかく、軽いですね。

乾燥重量が約150kg170kgということですが、400ガンマの乾燥重量が約150kgというのがウソのようです。

クルマも、バイクも、軽いのが一番です。

サクッと、ガレージに入れました。




インプレッションは、また後日。


モンブラン…。



年式不明タイホンダWAVE125S納車

サンタ、キマシタ。

年式不明のホンダWAVE125Sです。

タイ製です。







前後から見ると、一見、スクーターのようですが。。。





なんでしょう。

いわゆる、タイカブと言われている、4サイクル・単気筒・125ccのバイクです。

色々と、系統はあるみたいなのですが、荷台を乗せられるのがDreamで、人を乗せられるのがWAVEということになるみたいです。




しかし。。。



タイヤ、細っ。

チューブタイヤなので、自転車屋さんで、パンク修理ができます。



リヤも、頼りない感じですが、高速道路を走れる実力はあります。

セミAT、4段ロータリー式のギヤなので、慣れるのにコツがいります。

メットスペースとの話でしたが。。。



入らないし^^;



後にモデルチェンジした、ヘルメットイン、というグレードだと、フルフェイスのヘルメットも入るみたいです。

のり弁とお茶は入りそうです。



モンブラン…。





ということで、88NSR250Rとは、お別れということになってしまいました。

ドナドナ~。





チューニング・レストアベースだったのですが、メンテナンスは、何一つできませんでした^^;


2013年12月22日日曜日

ウォークマンNW-M505ソフトウェアインストールおよび曲転送方法

ウォークマン本体をUSBケーブルで本体につなぎます。(充電も始まります)

ウォークマン本体が、USBメモリのようになっておりまして、コンピュータタブから機器を探します。

機器内でフォルダが分かれており、Windows用を選び、SETUPを起動します。




あとは、画面にしたがって、どんどん進めていきますと、インストールが完了します。

Media GoのGUIからCDを取り込み、PCのライブラリにコピーされます。(CD1枚で10分ほど)

ライブラリーにコピーされた曲(アルバム)を選択し、転送をクリックします。




すると、ウォークマン本体にデータが転送されます。(CD1枚で3分ほど)

後は、取り外し、本体側で、選曲し、スタートします。




シリコンケースをしていると、クリップが入らないようです。

そにかく、高出力で、高音低音ともに大満足です。


ここからは読み飛ばしていただければと思います。

KARAのヒットヒストリーなのですが、まさに、5人がベストマッチでベストバランスな曲を展開します。

誰か一人が抜けても成り立ちません。

そして、ヒストリーは、韓国での5年間、日本での3年間を、まさに歴史と言っても良いくらいの偉業を成し遂げましたね。

その歴史は、私の人生ともオーバーラップしている部分が多いです。

5年前・3年前は、ドクターストップがかかり、休養を余儀なくされました。

3年前に、東方神起の騒動があり、KARAは同じようになって欲しくないと、切に願いました。

そこから、のめり込んでいった訳で、今でも、同じ気持ちです。

私としては、東方神起を反面教師としながらも、でも人気を維持していることについては見習い、ベンチマークとしてとらえて、追いかけてほしいと思います。

そして、初物大好きなKARAとしては、ガールズグループ初として、解散しないガールズ版SMAPを目指して欲しいと思っています。

KARAにならきっとやれる、きっとできる、と思っています。


2013年12月20日金曜日

ウォークマンNW-M505ブラックやや遅れてゲット

ソニーのウォークマン、初めて購入しました。

カセットテープ時代には、同じような他社製品を使っていたのですが、こういう商品が出てくると、ソニーもまだまだイケるなと思います。





ずっと、スマホ+イヤホンで2年使っていたのですが、ジャックの出っ張りが邪魔なのと、コードが引っかかって煩わしかったので。

ワイヤレスイヤホンを買おうか悩んでいたのですが、お値段もそれなりなので、ポイントとクーポンを使って、ウォークマンの分は浮かせた感じになりました。

構成品です。





これで、BEST GIRLSを入れられます(のはずです)。




後日、レポします。

もー、何百回聞いたことか、ガールズパワー^^

シャララらラーララー♪

もちろん他の曲もですけどねっ。

今回、大盤振る舞いで、全部入りって感じなので、ミックスリピート楽しみです。


そう、大盤振る舞いで思い出したんですけど。。。

某グループが、一部メディアによると、禁じ手を使ったそうですね。

ま、プロモーションの仕方はそれぞれですし、後は、結果論になってしまいますので、何ともですが、個人的には残念です。

難しいところですが、去年の5人との、ハイタッチ会は楽しかったですね。

夢見心地^^

ちょっと、ミスしちゃいましたが^^;(過去ログ参照)

ギュリとニコルはスルーしてしまったので、お会いしたいですね。

スンヨンの天使スマイルも、ワンスモア。

たまーに、がいいかも知れませんね^^


2013年12月19日木曜日

KARA ニコルのツイート

可愛いですね。

ぷ^^

普段、カワイイは使わないようにしているのですが、ニコルの仕草は、とっても可愛いですよね。

やっぱり、食べ物が似合います。

表情も、いい表情で健康体ですね。

吹っ切れたかな。

フェスで事務所の方々から、応援いただいたのかも知れませんね。

パスタも、チョコ爆弾も、おいしそう。

御飯、に、感謝、ですね^^


2013年12月18日水曜日

KARA DSPフェスティバルLiveビューイング行ってきました

遅くなりましたが、ファミリーフェスLiveビューイング行ってきましたよ。

熱い。熱い。

ホット、ホット、懐かしいですね^^;





ちょっと、読み飛ばしていただければと思います。

ここ、10年くらいの、韓流~K-POPの流れですね。

決して安くはないチケット代なので、個人的には全て楽しみたいので、映画館で座って、じっくり聞かせていただきました。

全然、知識不足だったのですが、色々なジャンルがあるんですね。

click-B、SS501、いいですね。もうソロ活動(かな?)されてるんですね。

カッコいい。

A-JAX、いいですね。

ニヤニヤしてたら、隣の方に、ジロって見られちゃいましたよ^^;

もちろん、RAINBOW、お久しぶりです。やっぱりいいですね^^

前の席の、お父様、チカチカ3刀流(3本持ち)で、ノリノリでしたね。

7色のチカチカ、欲しい^^;

SSの女性ファンの方、いらっしゃいました。黄色い歓声は久しぶり。

あとは、やっぱり、KARAファンがほとんどでしたね。途中はスリープモード。

みなさんもそうだとは思うんですけども、韓流~K-POPは、”本物”なので、好きです。

歌、ダンス、演奏、どれをとっても、努力の積み重ねで、一流ですよね。

下火になっていると言われて久しいですが、根強いファンは沢山いると、私、個人的には思っています。


KARAの動向について、話はありませんでしたが、スンヨンが5人揃ってる中で、「またね~」と言ってくれたので、信じたいと思います。

色々と難しい局面の中、うまくまとめてくれて、ツアーを成功させ、新曲を発表し、フェスも完ぺきに終わって、勝手に感謝しています。

オフがあるのかは分かりませんが、年末のイベントが終わったら、年明けは少しゆっくりして、家族団らん出来るといいですね。

この3か月、そして3年を振り返ってみて、これからの3か月、3年を考えてみるのも、いいんじゃないでしょうか^^

お疲れさまでした。


2013年12月16日月曜日

KARA ギュリのツイート

奇遇ですね。

ファミリーフェスと同じ場所だったんですね。

チョーヨンピル御大のコンサート。

ちょっと、読み飛ばしていただいても大丈夫です。

もう親の世代になるのですが、釜山港へ帰れ、私もうっすら、記憶があります。

当時は、歌謡曲と演歌の中間くらいだったと思うのですが。。。

実力派ですよね。

この間、日本にも来ていたみたいです。

親に言うと、連れて行け、と言われるのがオチなので、黙っていたのですが…。

しかし、その変貌ぶりにはビックリするかも知れません。


で、本題なのですが、ギュリのオフの過ごし方が、抜群ですね。

長いこと、リーマンをやっていたのもあって、ストレスの逃し方が良く分かっているなと思います。

意識してやってはいないと思うのですが、ここ2~3か月を見ても、ベストなストレス解消法だと思います。

親とコンサートだなんて、親孝行も兼ねて、一石二鳥ですね。

若いのに、偉いです。さすが、ギュリ姉って感じです。

ずっと、気持ちが張りつめているはずですから、オンとオフを切り替えて、うまく気分転換して、次に向かって欲しいですね。


2013年12月13日金曜日

KARA DSPフェスティバルLiveビューイング チケット引き換えました

燃え尽きてました^^;

さて、明日ですね。

ファミリーフェス、ライブビューイングです。





楽しみ、RAINBOW。

見るの、2年ぶりぐらいですかね~。

彼女たちも苦労しました。

成長してるでしょうね~。

2inユニットがあるみたいなので、楽しみです。


ファミリーを前にして、ギュリ、スンヨンのツートップMCかな。

さー、どんな切り回しをするのでしょうか。期待大^^

日本向けにバックステージがあるみたいです。

何やら、想像してしまいます。

ニコル、ジヨン、分かりませんが、一緒に泣く準備は出来ています。

涙タンク満タンです。

明日、行けるといいですが…。


2013年11月28日木曜日

KARA フレンチキス&BEST GIRLS 届きました

昨日、受け取りが遅くなってしまいましたが、発売日に届きました。





また、豪華仕様でございます。





いやー、ベストは集大成ですね。

ベストクリップス、ずっと悩んでいたのですが、これで一気に見られそうなので、良かったです。

フォトブックも楽しみ。





また、しばらく開けられないな~。

さ、GIRLSからLADYに、華麗に変身して欲しいですね。


NS400R&NSR250R燃費計測(RG400ガンマ参考燃費)

ついに、恐れていたことが起きました。

それは、ガス欠です。。。

○NS400R

  チョークを引いたまま、しばらく走ってしまい、交差点にて立ち往生。


  ガソリンはタンクの底の方に見えるぐらいだったので、リザーブに切り替え。

  しかし、エンジンかからず。

  ガソリンスタンドへ押していき、給油、復活。


  少し、かぶり気味だったところの、燃圧低下だと思われます。

  タンク内のガソリンが多いと、燃料供給の圧力が強くなり、プラグ先端の浄化作用が期待できます。

   前回 コックON:ガス欠 満タン:15.17L
   今回 コックON:ガス欠 量指定:10.00L
   走行距離 85.2km
   燃費 5.6km/L



○NSR250R

  3度、交差点にて立ち往生。

  1回は、インジケーターのランプが滅灯したため、バッテリーが終わったと思ったのですが、しばらくしたら復活。

  ガソリンコックがリザーブの状態だったため、タンク内は空っぽで、スタンドまで押していき、給油、復活。


  基本的に、バッテリーが完全に放電していなければ、キックでエンジンはかかります。

  エンジンがかかれば、発電しますので、走行は可能になります。

  これは、キックの無い、セルモーターで始動するギヤ車でも、押しがけでエンジンがかかるのと同様です。

   前回 コックRES:ほぼガス欠 満タン:11.02L
   今回 コックRES:ガス欠 量指定:10.00L
   走行距離 77.4km
   燃費 7.0km/L(Jhaチャンバー装着)



○RG400ガンマ

  道端に立ち往生。

  リザーブにして、走行可能。

  ガソリンスタンドへ。


  前回給油量 10.00L
  今回給油量 10.00L
  走行距離 19.6km
  燃費 1.96km/L(参考:オーバーフローあり)


  引き続き、ガソリン漏れがあり、徐々に同期ずれが増え、量も増えているようです。

  今回から、コックOFFにして保管します。




バイクを押しながら、トータル、1.5kmくらいは歩いたでしょうか。

キックも何回したか、分かりません。

RG400ガンマ以外は、燃料計が無いので、最初の1度は、こうなるとは思っていましたが、タンク内のガソリンチェックは必須ですね。

元々、弱っているのですが、腰が終わってしまい、しばらく動けませんでした。


2013年11月26日火曜日

KARA 2nd JAPAN TOUR 2013 KARASIA ファイナルLiveビューイング行ってきました

ライブビューイングは初めてで、どんな感じだろうと思ってましたが、意外といいです。

100名前後ぐらいだったと思います。




チカチカをそれとなく準備。

始まると、何人かお持ちの方がいらっしゃって、ホッ。

最初の曲、Lupinのコール。

 男性 「しっ!」(曲中のコールです)

声でかっ^^;

それ一回きりで、後は黙ってしまいました。。。

それ以外は、パラパラとボリューム控えめですが、拍手だったり、歓声だったり、会場と変わりません。


今回は、私、個人的には、HANABIでした。

普段、バラードは、素通りしてしまう感じなのですが、スンヨンが歌い始めて、あれ?

演奏もズンズン入ってきて、あー、気持ち入ってるな~と思ってたら、目がうるうる。

その歌声につられてか、他のメンバーもうるうる。

ま、もちろん、全ての曲に気持ちが入っているはずですが、感情移入というか、ファイナルだったので、感極まっていたのかも知れません。


あとは、もう、何ででしょう。

しつこくてスミマセンが、ガールズパワー^^

もう、自然と、チカチカが、高く上がってしまって^^;

あと、GOGOサマー、ジェットコースターラブも同様。

やっぱり、ファンクラブは、有難い存在ですね。

終演のアナウンスが流れても、コールがやまなかったですね。

映画館は途中で、プチッと切れてしまったので。。。

感謝、感動です。


最後の挨拶は…、一言一言が重く感じられて、共感しました。

一つだけ、ハラが、また来年KARASIAで、と言ってくれたので、信じたいです。


2か月間、おつかれさまでした(^^ゞ

最後に。

ジヨン、まだまだKIDSイケますよ、相当なプレッシャーの中、和を重んじた行動をありがとう、KARAには必要です。

スンヨン、ソロ曲、きりっとして、男前、違った一面をありがとう、衣装も素敵。

ギュリ、ソロ曲、投げKISS、恥ずかしげ、いつもファンを想って地元のコメントを考えてくれて、ありがとう。

ニコル、ステージの床が冷たくて気持ちよさそう、そこがニコルの居るべき場所です、一生懸命をありがとう。

ハラ、ソロ曲、自分に酔いしれているくらい、気持ちよさそうです、その感覚を忘れずに、ありがとう。


2013年11月21日木曜日

KARA 2nd JAPAN TOUR 2013 KARASIA 行ってきました(さいたま2日目)

さいたまスーパーアリーナ2日目、行ってまいりました。





イルミネーションの季節ですね。





埼玉に住んでいながら、初めてです。





そして、席は、初めてのアリーナ。

ちょうど、真ん中くらいでした。

最初は緊張した面持ちのメンバーでしたが、すぐに、切り替えるところは、さすがです。

曲の入れ替えとか、衣装替えの間のセットなんかは、多少、変わっていました。

今回、私、個人的には、ウインターマジック。

もー。

Mステ、Mステ、Mステ。

タモさん、タモさん、タモさん、タモさん。

Mステ、タモさん、Mステ、タモさん。

タモさん、呼んでくれないかな。

が、頭の中を、グルグル回ってしまい^^;

今回は、ダンスがあったので、余計に嬉しかったですね。

雪も舞ってきましたし。




こういう細かい演出は、嬉しいですね。

報道でありました前日に続き、新曲披露もありました。

あと、KIDSの演技の時に、ジヨンが飛び入り参加してくれていたのが、印象的です。

12回目ということで、飽きさせない工夫、修正、があったので、回を重ねるごとに、ベストな状態になっていくのではないかと思います。

ホント、心の底から楽しませてもらった内容でした。

あと2回、残っていますが、お疲れさまを言いたいと思います。


ジヨン、ムードメーカー、いつも観客を温めてくれて、ありがとう。

スンヨン、MC最高、安心して見ていられます。ありがとう。

ギュリ、リーダーいじりは、しばらく流行りそうです。ありがとう。

ニコル、素直な透き通った気持ち、いつも心に響きます。ありがとう。

ハラ、引っ込んだり、顔を出したり、ナイスです。ありがとう。


そう、ステージ脇のカメラ、マイクも付いているんですね^^

とっても、いいですね。

次は、日曜日に、ライブビューイングで応援しますよ^^


あと、前後しますが、開始前に、ニコル残留の署名をしてきました。(一部、画像を加工しています)




ご苦労さまでーす、とか言いながら、氏名、住所地、一言を記入するだけです。

ネットでも署名できるとのことで、キーワード検索で、出てきます。

本当なら、会場にて行うのが良いかと思いますが、難しい場合もあるかと思いますので。


では、次回、また。


2013年11月17日日曜日

KARA ハラのツイート

ちょっと前になりますが、ハラの直近のツイート。

ソロ曲の直前の画像だと思いますが。

なな、何ということでしょう。

痺れましたね^^

J-POPにロックの要素を足している感じなんですが、ハラにピッタリ。

そして、歌唱力。

自分の苦手なところを克服してますね。

この2~3か月で、相当なボイストレーニングを積んでいると思います。

まさに、KARAスピリット。

個人的には、こういう方向性が一番、分かりやすいかなと思います。

ツアーも後半に入りました。

是非、この感動を、みなさんにも共有していただければと思っております。(公演によって、内容が変わる場合があります)

今回は、ハラに1ポイント^^





2013年11月13日水曜日

KARA 2nd JAPAN TOUR 2013 KARASIA ツアーファイナル Liveビューイング当選

ツアーファイナルのライブビューイング当選です。

行かずには、いられません。

ニコー、そして、ジヨン、嬉しい知らせを聞かせてください。

嬉しくない知らせなら。。。泣いちゃいますからね。。。




KARA フレンチキスPV来ました

あまーい^^

懐かしいですね^^;

いやー、いい。

おじさんは、あまり、コメントしませんが。

これからの季節に、ピッタリ。

みなさん、たくさん、ときめいて下さいね。



2013年11月9日土曜日

RG400ガンマ&NS400R&NSR250R始動性チェック

夏場、暑かったのもありまして、2ヶ月半ほど放置することになってしまいましたが、何とか、動作良好です。


○RG400ガンマ

 バッテリーOK、キック20回ほどで目覚めました。




 特に、気になる点はありませんでした。

 少量のガソリン漏れは、相変わらずでして、何とか、下に敷いてあるマットで、留まっている状態です。






○NS400R

 バッテリーOK、キック10回ほどで始動です。




 普段より、始動時のアイドリングが安定していて、いい感じです。

 いきなり、おじさんが血相を変えて、こちらに向かって歩いてきたのですが、バイクを見たら、取って返して、戻っていきました^^;

 どうも、土地の所有者みたいで、マフラーの音が、大工仕事をしているような音に聞こえたらしく、クレームを言いに来たようです。

 深夜・早朝は気を付けましょう。



○NSR250R

 こちらも、バッテリーOK、キック15回くらいで始動です。

 



 こいつだけ、駐輪場に保管なのですが、アクセルの動きが渋くなっていて、アクセルワイヤーにオイルを吹き付ける必要があります。

 油脂類は、抜けていきますね。




冬場は、これだけ間隔を空けると、厳しい感じがします。