メガホンタイプは、好みではないので、HPにしましたよ＾＾
ノーマルマフラーの取り外しは、排気ガスセンサーと、３カ所の支点になります。
排気ガスセンサーの取り外しは、スパナかモンキーレンチが必要です。
配線の断線に気を付けて、ナットを緩めていきます。
エキパイ部分、３本です。
触媒部分、左右で２か所です。
少しずつゆすって、外します。
ガスケットは、そのまま使えそうでしたけど、キタコの新品を３つ、用意しました。
取り付け準備段階として、サイレンサー側マフラーステーの支点となる、右側タンデムステップのボルトを外します。
取説には、クリップを外し～、って一言ですけど、意外と、大変でした・・・。
たまたま、ペンチがあったので、良かったです。
ステーを付属のナットとボルトで、仮締めします。
続いて、エキパイ部を、仮止めします。
ガスケットは、スルッと滑り込ませるように、止めました。
ナットは、元のものを使います。
続いて、サイレンサー部を、仮止めします。
エキパイ部分に、突っ込んで、サイレンサーステー側を止めます。
ボルトとナットは、付属のものを使います。
続いて、触媒の部分を左右２か所、仮止めします。
ボルトは元のを、ナットは付属の物を使います。
下からのぞくと、こんな感じです。
最後に、触媒側のステーを、ブレーキペダルのところにある、ボルトに共締めして、排気ガスセンサーを、穴の部分に、取り付けます。
後は、２～３回に分けて、増し締めしていきます。
完成です。
作業時間は、１ｈ強でした。
これで、１諭吉は、浮いたかな～。
フルエキゾーストは、大変ですね・・・。
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